INSTALACJA FOTOWOLTAICZNA CZMOŃ MOC 3,25KW, FOLIA GRZEWCZA RED SNAKE
W instalacji zastosowano:
- 10 paneli monokrystaliczne Q.CELLS Q.PEAK DUO-G7 o mocy 325W
- Folie grzewczą Red Snake o mocy 220 W/m2
- Falownik Sofar Solar 3,3KTL-X
W Czmoniu koło Kórnika zainstalowaliśmy system ogrzewania foliami grzewczymi Red Snake na parterze budynku szeregowego i zamontowaliśmy instalację fotowoltaiczną. Mimo posiadanego w budynku pieca gazowego nasi Klienci chcieli mieć możliwość ogrzewania salonu z aneksem kuchennym ogrzewaniem płaszczyznowym pozwalającym na równomierne rozłożenie temperatury w pomieszczeniu. Folia grzewcza Red Snake o mocy 220 W/m2 została zomontowana w systemie podłogowym pod panele.
Na dachu zamontowane zostały panele monokrystaliczne Q.CELLS Q.PEAK DUO-G7 o mocy 325W. Panele te posiadają 12 letnią gwarancję producenta i wyjątkowo wysoką gwarancję mocy (85% po 25 latach). Konstrukcja montażowa Corab zapewnia stabliność generatora i bezpieczeństwo przy mocnych porywach wiatru. 10 sztuk paneli zostało połączonych w jeden obwód i podłączone do falownika Sofar Solar 3,3KTL-X z 10 letnią gwarancją producenta.
Fotowoltaika połączona z folią, to niezwykle korzystna instalacja, która umożliwi pozbycie się rachunków za prąd, a co za tym idzie także za ogrzewanie domu. Oprócz generowania oszczędności jest to także rozwiązanie dobre dla środowiska. System folii grzewczych do prawidłowego działania wymaga energii elektrycznej. Odpowiedniej mocy instalacja fotowoltaiczna wyprodukuje nadwyżkę prądu którą, zgodnie z ustawą, możemy zmagazynować w sieci dystrybucyjnej. W okresie zapotrzebowania systemu na energię elektryczną do ogrzania pomieszczeń możemy tę nadwyżkę z sieci odebrać i ogrzewać dom całkowicie za darmo.
Opinie o Consor Energia
Realizacje Consor Energia
Aktualności
Net-billing w fotowoltaice – czym jest i jak działa?
Mało kto wie, że pierwsze pojazdy elektryczne do przewozu ludzi były konstruowane już w trzeciej dekadzie XIX wieku a pod koniec biły rekordy prędkości osiągając, jak na tamte czasy zawrotną prędkość ponad 100km/h. Niestety pojazdy elektryczne na początku XX wieku zostały całkowicie wyparte przez pojazdy z silnikiem spalinowym. Przez większość XX w. samochody elektryczne zostawały w cieniu samochodów z silnikiem spalinowym głównie za sprawą ograniczeń technologicznych i wysokich kosztów produkcji. […]
Czytaj dalej… from Net-billing w fotowoltaice – czym jest i jak działa?
Magazyn energii w fotowoltaice – co warto wiedzieć?
Mało kto wie, że pierwsze pojazdy elektryczne do przewozu ludzi były konstruowane już w trzeciej dekadzie XIX wieku a pod koniec biły rekordy prędkości osiągając, jak na tamte czasy zawrotną prędkość ponad 100km/h. Niestety pojazdy elektryczne na początku XX wieku zostały całkowicie wyparte przez pojazdy z silnikiem spalinowym. Przez większość XX w. samochody elektryczne zostawały w cieniu samochodów z silnikiem spalinowym głównie za sprawą ograniczeń technologicznych i wysokich kosztów produkcji. […]
Czytaj dalej… from Magazyn energii w fotowoltaice – co warto wiedzieć?
Samochody elektryczne i fotowoltaika – ładowanie energią słoneczną?
Mało kto wie, że pierwsze pojazdy elektryczne do przewozu ludzi były konstruowane już w trzeciej dekadzie XIX wieku a pod koniec biły rekordy prędkości osiągając, jak na tamte czasy zawrotną prędkość ponad 100km/h. Niestety pojazdy elektryczne na początku XX wieku zostały całkowicie wyparte przez pojazdy z silnikiem spalinowym. Przez większość XX w. samochody elektryczne zostawały w cieniu samochodów z silnikiem spalinowym głównie za sprawą ograniczeń technologicznych i wysokich kosztów produkcji. […]
Czytaj dalej… from Samochody elektryczne i fotowoltaika – ładowanie energią słoneczną?